RUTEN I PROSA – NIEUWSBLADS ANALYSE
Løbsåret 2022 fortsætter, hvor det slap i 2021 med det store bjergmonument Vuelta á Bornholmo med yderflere kilometer og højdemeter end for 6 måneder siden. Vi kender efterhånden løbsarrangøren godt nok til at vide, at nok aldrig er nok og mere vil have mere. Af alt. Rygtet vil vide, at årets bornholmerrute måtte nedbarberes fra 104 km til 95, fordi arrangøren betvivlede størstedelen af feltets rytteres evne til overhovedet at gennemføre etapen.
FORSPILLET
Et anonymt vidne beretter om et slibrigt telefonopkald d. 5. april mellem Ariosteas Munch og løbsarrangøren, hvor holdkaptajnen efter sigende skulle have, i en choklignende tilstand, tigget og bedt den store oligark, om ikke der kunne gøres noget ved den ubarmhjertigt hårde rute. Hvad samtalen helt konkret endte med vides ikke, men noget tyder på at supermillionæren til sidst bøjede sig (sandsynligvis modvilligt) for superatleten. Om de 95 km og de 1218 højdemeter alligevel vil være en for stor mundfuld for de fleste, bliver vi først for alvor kloge på lørdag eftermiddag (måske aften).
Sejren vil i år ikke kun gå til den største klatrer, men i lige så høj grad til den største fighter. Sejrherren vil være nødt til at køre intelligent, ikke bruge unødige kræfter og lukke for mange dumme huller, huske at spise og drikke godt og hive og slide sig først over målstregen. Chany siger, efter selv at have prøvekørt ruten,: ”Et storslået menneske skal træde frem for at tæmme denne storslåede rute.”
RUTEN
I år er der kræset endnu mere for tilskuerne ved at have Hammeren Fyr som både start – og målby. Efter en tur igennem skovrige omgivelser vil løbet efter 15 km blive givet frit og her går det derud af på de åbne markveje indtil vi møder første spurt ved Rø (byskiltet). Dernæst fortsætter rytterne mod øst og her går det altså op og ned og hen og rundt som en rutsjebanetur. De forreste pladser vil uden tvivl være populære, og er man ikke en af de tekniske ryttere, vil der være huller der skal lukkes hist og her.
Slag i slag går det, indtil vi får et modbydeligt gensyn med Ypnastad-bakken efter ca 50 km hvor de første og fleste bjergpoint vil være at høste. Mon ikke vi her vil se et felt blive splittet ad som vi så det dengang i 2020? Derefter vil man opleve den smukke og betagende kystvej med havet på den ene side og højlandet på den anden.
REVANCHE
Den næste store udfordring bliver Kobbevejsbakken, hvor der også vil være kamp om pointene til den prikkede trøje. Herefter skal man ikke regne med, at benene får megen hvile da bakkerne fortsætter og alle mulige størrelser og former indtil rytterne med ca 15 km til mål kører ind på hovedvejen omkring Vang. Der er mange muligheder for af stikke for favoritterne inden den sidste og afgørende Fyrbakke, men det vil også kræve mod, måske endda overmod. Og det ville da være smukt at få en endelig afgørelse op ad den snogede og bumlede fyrbakke. Mon ikke, der vil være enkelte ryttere hjemsøgt af en trang til revanche, når de drejer ind på den legendariske stigning.